5月9日22时30分，南部500千伏长坪山站至南充北牵引站220千伏长水线带负荷测试正常，标志着巴南高铁马鞍、仪陇、南充北三座牵引站6条220千伏供电线路全部成功投运，巴南高铁南充段电力建设全面完成。

巴南高铁是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程，贯通川陕革命老区和秦巴山区，有“红色铁路”“振兴铁路”之称。按照建设进度安排，巴南高铁预计于今年内开通运营，届时，南充至巴中最短运行时间约35分钟，对完善成渝地区城际铁路网，促进川东北区域经济社会发展具有重要意义。

2021年7月，由国网南充供电公司承建的巴南高铁沿线电力设施迁改工程和南充北等三座牵引站线路供电工程相继正式开工。为顺利推进工程建设，全力保障铁路建设用电，该公司科学谋划、挂图作战，认真落实市、区政府要求，积极协调办理停电事宜，合理处理征（占）地、跨江、跨铁路等审批手续办理和外部协调工作，及时解决施工过程中堵点、难点。

由于整个工程建设施工范围广、难度高、队伍多，时间跨度接近三年，工程建设期间，南充公司精准把控各子项目时间节点，严格管控施工风险，细致编制完善专项施工方案，确保施工安全、质量、进度可控、在控；抢抓60余个夜间“天窗期”进行跨铁路施工，提前对施工方案进行预演，保障所有施工人员熟悉工作流程及危险点；采用嘉陵江封航方案，有效利用无人机设备进行跨江线路施工，同时高效运用机械化组塔施工，人机协作有效提升施工效率，降低高空作业安全风险。为确保牵引站顺利受电，该公司还全面对接技术标准、工艺规范和工程进展，编制了详细的受电启动方案，从人员组织分工、现场设备检查等方面全过程周密部署。

据悉，巴南高铁南充段电力施工区域跨越南充一区一市三县，其中，迁改工程跨铁路12次，供电工程跨江2次，累计建成220千伏线路6条、186.4公里，组立铁塔425基。工程建设期间，南充公司共投入作业人员上千人次、大型机械900余个台班。

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