4月28日17时36分，位于泸州市泸县塘坎村220千伏沙土铁路牵引变电站由国网泸州供电公司成功送电投运，标志着泸州境内即将投运的首条高速铁路——绵泸高铁内江至自贡至泸州段有了坚强可靠的电力保障。

绵泸高铁内江至自贡至泸州段北接成渝高铁、东接在建的渝昆高铁，是连接川南片区的重要通道，全线共设内江北站、内江三元站、白马西站、自贡东站、富顺站、泸县站、泸州高铁站7座车站，计划6月30日开通运营。

沙土铁路牵引站是绵泸高铁重要动力电源之一，它为绵泸高铁内江至自贡至泸州段联调联试及开通运营提供电源保障，安装容量为10万千伏安，从泸州罗盘山220千伏变电站和自贡古佛220千伏变电站引入两路独立220千伏进线电源。泸州公司负责建管了沙土牵引站的两条220千伏供电线路工程，已圆满完成基础浇筑、铁塔组立144基，架线51.99千米，提前实现工程落地。

为高效实现沙土牵引站项目整体有序推进，泸州公司特事特办，专项事项专人盯，开辟业扩报装“绿色通道”，党员业务骨干牵头，协调专业部门紧密协同，提供“一站式”服务，全天候掌握客户用电需求和工程进度。在严把质量关和安全关的前提下，全力压缩办电时间，超前业扩报装平均时限13天完成铁路牵引站投运。

提留牵引站是高铁的“引擎”。沙土铁路牵引站投运期间，进线冲击合闸、主变冲击受电、带负荷判方向涉及倒闸操作多，经泸州公司等多方全力以赴、通力配合，确保了沙土牵引站成功投运。

绵泸高铁作为泸州市“十四五”开局头号民生工程，该段铁路联调和开通运营工作即将进入最后冲刺阶段。该段铁路一旦正式投运，标志着泸州正式融入高铁网，500万人口的泸州将正式进入“动车时代”，构建起成渝地区双城经济圈建设的大通道和“主动脉”，大大拉近泸州与中心城市时空距离。