“大金河桥荷载试验检测结果符合公路I级设计荷载等级要求。”6月29日，四川振通公路工程检测咨询有限公司对大金河桥出具桥梁荷载试验简报。至此，±800千伏雅中—江西特高压直流工程控制性工程大金河桥全线贯通，满足大件运输要求。该工程是国家电网有限公司投资建设的国内承重最重的特大型拱桥，也是国网四川省电力公司跨专业建管的桥梁工程。　　

　　大金河桥位于国道G348咽喉——凉山彝族自治州盐源县金河乡，西昌入盐源、木里、泸沽湖、大理等地区的唯一通道，是雅中换流站新建工程的控制性工程，雅中换流站大件运输的必经之地，直接关系着雅中换流站能否按期建成投运。

　　雅中换流站单台设备运输重量在350吨至360吨之间，运输采用三纵列全挂液压平板车组装载运行，车组总重约500吨，而原金河大桥为4级危桥，额定承载量20吨，长期单边限重限行。为达到500吨级安全运输的目的，国家电网有限公司选择对地方发展最有利的方案，决定在原金河大桥下游70米处新建一座可承载近600吨重量的大桥。

　　大金河桥两边均是陡峭大山，且存在危石处理群和大型滑坡体，施工条件狭窄，无法大面积、大规模展开施工。业主项目部经理王林介绍，为保证施工和国道G348行车安全，他们在两边山体打抗滑桩、喷浆挂网、搭建防护棚的方式，采用“两点抬吊，正吊正扣”的无支架缆索吊装方案进行施工。

　　为管控好现场安全，项目团队在充分利用现场视频“云监控”的同时，实行三级安全监督巡查制，采取定点定人、全程旁站、全方位巡查等方式，及时纠正和制止不安全行为，并利用无人机对缆索系统、山体和吊装作业进行排查和监控，杜绝各类不安全事件发生。

　　 2018年9月27日桥梁前期工程进场以来，公司特高压工程建设指挥部采取多种管理手段和保障措施，经受雨季、风季、冰雪天气、疫情等重重考验，工程始终保持安全可控。今年5月15日箱梁吊装完成，6月6日桥面全线铺通，6月26日至28日，四川振通公路工程检测咨询有限公司采用等效荷载的方式，利用12辆、70吨重货车、总重量达840吨，对大金河桥进行公路荷载、静载试验和外观检查。最终，大桥顺利通过桥梁荷载试验。

　　 大金河桥为钢筋混凝土上承式拱桥，全长238米，桥宽11.5米，净跨径175米，钢筋用量2457吨，混凝土用量14155方。该桥的建成，不但满足雅中换流站大件运输需求，还增强地方交通运输能力，带动地区经济发展，对凉山州矿产资源运输、旅游行业发展等起到积极作用，为凉山州打赢脱贫攻坚战提供重要支撑。