新闻背景：继2012年9月19日，国家电网甘孜藏北“新甘石”输电联网工程竣工投运后，总投资186.79亿元的甘孜州“电力天路”及无电地区电力建设工程，又于2013年8月吹响了冲锋的号角。

　　石渠在藏语里叫做“扎溪卡哇”，是四川海拔最高，面积最大，位置最偏远的县。高原生态一旦被破坏，恢复极其缓慢，甚至不可逆转。面对石渠高原高寒、原始、独特、敏感、脆弱的生态环境，成都供电公司工程指挥部将环境保护管理列为建设管理工作的主要内容之一。按照“技术措施与管理措施并重”的思路，在项目可行性研究、设计、施工等阶段，通过创新环保设计及施工，把工程对环境的影响降到最低程度。

　　电网与生态的和谐共存之道

　　——四川成都供电公司甘孜州“电力天路”工程建设环保工作纪实

　　近日，四川甘孜藏族自治州副州长舒大春一行现场检查正在建设中的110千伏洛须变电站和110千伏石洛线，并听取了相关汇报，舒大春对当前有序推进的“电力天路”及无电地区电网建设工程给予高度肯定，“特别是在施工环境保护上，科学部署，环保施工，充分保护石渠藏区生态环境，为藏区基础设施建设树立了榜样。”

　　110千伏洛须输变电工程仅是成都供电公司在甘孜州石渠县众多工程中的一个，自甘孜州“电力天路”及无电地区电网建设工程启动以来，成都供电公司1000多将士奋战高原，向高寒缺氧、大风暴雪、冻土沼泽发起挑战，纷纷誓言：“要像爱护自己的眼睛一样爱护这片草原。”

　　运输——“减少碾压”马帮索道并用

　　“电力天路”及无电地区电网建设成都供电公司指挥部指挥长王维解释说，由于工地大多位于海拔4500多米的高山大岭间，山势陡峭。通向工地的道路基本是山间小路，为减少对环境的影响，指挥部多次到现场勘察，并结合工期进度、运载能力等综合因素，选用马匹和索道相结合的运输为最佳方案。

　　35千伏长须贡玛线路，全长33千米，由于该线路沿雅砻江江边群山而立，从道路到塔基基础点，少则几百米，多则几公里，塔基建设所需材料无法通过机械运输，全靠骡马驮、人力抬，把材料一一搬运上山。全线122基铁塔中，有100基以上铁塔材料需要使用骡马运输。

　　伴随着由远及近清脆的马铃声，由24匹骡马组成的马帮缓缓地走进笔者的视野，转眼间又消失在远方。在交通高度发达的今天，为什么要费尽辛苦地用这种原始的运输方式？

　　“施工现场离道路距离远还不是困难的关键，关键在于山高路险，绝大部分地方基本无路可上，材料拉到离基础点附近的道路，就只有用马帮驮，用人力抬，难度和安全风险都很高。”该项目负责人朱智鸿说。

　　6月9日，笔者在去长须贡玛的路上，见到正在装卸塔材的“电力马帮”。马帮主人叫邱母五三，今年40岁。指着远处山巅上正在竖立的铁塔，邱母五三说，为了保护当地环境，不可能为每座铁塔修车道，人背又不如马驮。于是电力部门请来他们，专为输变电工程运送建筑材料。

　　“在骡马都上不去的高山陡坡区只有架设索道来运输基础建筑材料和塔材。”朱智鸿告诉笔者，用马匹运输机动灵活，能快速、有效地解决基础施工阶段的材料运输问题，索道运载能力强，是将来塔材等大型物资运输的坚强保障，这些都能减少对环境的破坏。

　　笔者看到，通往组塔的路上，一辆又一辆的卡车将塔材陆陆续续运到指定地点的公路边堆放。数十匹骡马负载着线路建设所需各种物资在山坳中曲折穿梭，2条索道正有序运转，将大件物资源源不断地送往施工现场。在风景如画的草原上，几乎没有留下任何施工的痕迹，只有一基基耸立起来的崭新铁塔。

　　施工——“科学环保”草场植被恢复

　　5月的石渠还经常下雪，前一天还天气晴朗，第二天醒来外面却裹上银装，往往打乱了施工人员第二天的工作安排，因为低温天气导致的厚厚冻土层仍未解冻，给基坑开挖施工造成很大困难。

　　“这样不行，一定要把岩石和草皮分开堆放。当前进度也比较慢，需要增设人力和机具！”5月30日，110千伏石渠-洛须线路工程基础标段的专业监理工程师贺先明皱着眉头指着正在施工的塔基，向施工方提出执行另一个方案。

　　石渠-洛须110千伏线路新建工程，线路全长约64千米，其中20毫米重冰区占全线长度的27%，最高海拔4800米，且多处位于峭壁，不能采用大型机械，只能采用人工，对冻土层进行破碎。

　　让贺先明忧心忡忡的便是该标段的11号塔基的挖掘，不仅处于陡坡地段，且坚硬岩石的含量达到了40%以上。从5月初动工以来，采用了小破碎机、人工、钻具同时对基础进行挖凿，进度始终迟缓。“类似于这样难度的基础都是个难啃的‘硬骨头’，因为要保证工程进度的同时，还要确保草场不被大肆破坏。”贺先明说。

　　“当工期和环境两者冲突时，我们首要选择的肯定是环境保护。虽然工期很赶，但是我们不能野蛮施工，要最大限度地减少对环境的危害。”石渠－洛须110千伏线路新建工程负责人蒋敦伟说。

　　在藏区，草场是牧民的命根子。塔基的基础浇灌必然会对草甸造成破坏，为了最大限度地恢复受到扰动的植被，工程建设者专门开展了保护草甸整体切割异地存放，他们小心翼翼地将铁塔所占地的草甸切割成40平方厘米的小块，全部挪放在指挥部的空地上，精心保护着。“等到施工完成以后，我们会将保护完好的草甸全部物归原址。”王维说。

　　在工程建设中，监理方和施工方始终坚持质量与环保并重，每天都要针对环境保护和施工方案进行讨论，想方设法、集思广益，形成了许多创造性的环境保护措施。对施工现场、取土场、采石场进行防护隔离，有效杜绝了生产和生活对草皮的扩大破坏。为减少对草地的碾压，人员、大型设备进场时，尽量按原有的老路行进；没有老路可循时，他们专门买来草垫，铺放在进场的道路上。基础开挖前，他们把坑口的草皮成块铲起，放在彩条布上，并安排专人进行浇水养护，等基础浇制完成后，又将它移放归位，恢复原来的面貌。

　　对于沙化重重，移植草皮无法存活的塔基位，采用播种草籽，用遮光蓬布进行升温，浇水养护，促其草籽发芽生长，确保高原植被得到最大的恢复。即便到了“电力天路”及无电地区电网建设工程的收尾阶段，环境保护依然没有停止。对新种草籽生长情况、植被恢复情况的长期监测仍在继续，并将贯穿于工程运行的始终。

　　在去往洛须的路上，沿路能看到已经组立好的一基基铁塔，不论是在平地还是在陡坡上，除了能看到支撑铁塔的水泥墩和接地线外，看不到更多范围的挖凿、碾压痕迹，铁塔与草地似乎融为了一体。

　　四川省电力公司副总经理、成都供电公司总经理董京营：

　　“石渠藏族人民，世世代代生活在这片土地上，我们要像爱护自己眼睛一样，保护这片草原的生态环境，一定要让石渠草原的天更蓝、水更净、草更美。”

　　石渠县温波乡乡长泽拥：

　　“这是一支让我们感动的队伍。我们这个地方生态环境特别脆弱，以前，草皮挖了就挖了，根本就没有回填，现在工程中，他们先将草皮大块大块地移开，工程做完后，又移回来，许多地方还撒了草种子，做得很周到！”

　　线路项目部随队医生青梅泽仁：

　　“施工生产、生活垃圾进行分类收集、集中运送处理。施工现场搭建临时厕所，施工营地设置垃圾箱。他们那么细心爱护我们这儿的环境，就连我们当地人都做不到！”

　　石渠县幸福村藏族女孩泽噶：

　　“电是草原的眼睛，奋战在电力天路的电网人，就是点亮草原眼睛的勇士！”

　　长须贡玛线路“电力马帮”主人邱母五三：

　　“60%的沙、石等材料都由骡马运输完成，让我不能想到的是，很多骡马都上不去的山坡，电力工人们硬是用人力抬，都把钢材搬了上去。我最佩服的还是这些施工者。”