5月12日，国网四川超高压公司员工验收锦苏线迁改段新建铁塔绝缘子串。 田德均 摄

5月12日19时许，±800千伏锦苏线迁改段具备送电条件。至此，国网四川超高压公司完成锦苏线四川段迁改工作。

锦苏线在四川高县来复镇与在建的渝昆高铁交叉跨越。为配合渝昆高铁建设，国网四川超高压公司负责迁改跨越段线路，增加导线对地距离和金具强度。“迁改工程共新建铁塔2基，迁改线路2×0.468千米，铁塔高度相比之前抬升了约20米，为高铁建设留足安全净空距离。”施工项目部负责人孙文介绍。

此次迁改段地形为山地，施工窗口期仅有15天。国网四川超高压公司综合考虑安全、效率等因素，经多次实地踏勘、验算操作安全距离、评估地形和进场道路条件，按照实施难度最小、施工周期最短的原则，制订单基铁塔施工方案，使用25吨、100吨、350吨流动式起重机分解组立铁塔，在降低作业风险的同时提升作业效率。

特高压铁塔塔高、横担长、塔材重，加之迁改段同时跨越宜庆公路和多条高压电力线路，迁改工作面临工期紧、交叉跨越多、安全风险高等难题。对此，国网四川超高压公司以精益化过程管控为抓手，严格人员准入，严密管控作业风险，每日开展点对点交底，明确当天工作内容、施工流程、危险点和预控措施，保证迁改作业安全、质量和进度全面可控。

为按期完成迁改施工任务，保障锦苏线在既定时间复役，国网四川超高压公司在作业前完成所需物料运输、新建铁塔腿部组立、塔材地面组装、跨越架搭设、过轮临锚拉线布置等工作。

4月29日，锦苏线转检修后，迁改作业开始，施工人员投入到塔材吊装组立、紧挂线等工作中。

“高空作业人员已到位，起重机机械性能良好，开始起吊。”5月2日8时，在新建铁塔现场，随着工作负责人李传波的一声令下，施工人员与350吨流动式起重机默契配合，一段6吨重的极Ⅰ导线横担缓缓升起，在到达一定高度后，吊臂慢慢调整至安装位置。6名高空人员接到塔片后，迅速用螺栓将其与塔身连成一体。10名地面作业人员根据高空作业需要做好随时吊装准备。

“吊装作业要精准控制塔片的摆动幅度，稍有偏差，后果不堪设想。我们不仅要盯紧关键标准，还要提级管控重点作业。”现场建管负责人代金云说。吊装期间，安全员刘唐一直用测距仪监测吊臂高度，严防吊臂超过作业范围。现场建管人员丁冬冬操作无人机监督登塔转位、高空作业、塔片吊装等作业，及时查纠违章，确保作业安全。孙文、代金云和安全督查员陈端祥时刻关注着吊臂幅度和起升高度，不时用对讲机提醒高空人员安全注意事项。

“用流动式起重机分解组立铁塔，工期压缩到了5天，效率提高了50%，同时减少了高空作业，降低了安全风险。”孙文介绍。当天，现场共有2个班组的40余名施工人员同步在两基铁塔现场组塔施工。

5月5日，两基新建铁塔组立完成，施工人员随即将原导地线提挂到新建铁塔挂点附近。随后几天，施工人员先后完成新建铁塔自检、附件安装、紧挂线等工作。5月11日，锦苏线迁改作业完成。5月12日，国网四川超高压公司组织人员开展验收工作，逐一核查铁塔螺栓紧固率、绝缘子偏移角等关键指标，并督促整改发现的问题。

信息来源：超高压公司