5月9日，国网成都供电公司“三区两州”项目部的施工队员，再次踏上了海拔4200米的鹧鸪山垭口、试图再次开拓出一条前往“夹马110千伏线路新建工程”中海拔最高、施工难度最大的N112号铁塔点位的塔材运送道路。

　　立夏之后的成都平原，早已迎来骄阳似火的初夏，而在两百公里之外的阿坝州理县，5月的这里冷暖变幻莫测、天气阴晴不定——天气晴朗艳阳高照的时热的人只能穿件短袖T恤，而说来就来的大风冰雹甚至雨雪冷的人只能披上冬天的羽绒服。

　　高原气候对于电力施工来说一直就是挑战。就在当天，施工队员刚来到鹧鸪山垭口时，天气异常阴冷，云海和大雾把多座山头都掩盖住了，凛冽的寒风吹得人“怀疑人生”，越往垭口走去风力越大，大风推着人径直在融雪成冰的路面上“肆意漂移”。

　　“糟了，这天气恐怕今天工作是悬了。”施工队员一边叹息，一边在车上等待着“奇迹”的到来。

　　还好鹧鸪山完美的呈现了高原气候的多变——不到一个小时，大风把雾渐渐吹散了——远处一座座还覆盖着积雪的山头渐渐露了出来，在太阳照射下墨绿色的林海与洁白的雪山交相辉映，宛如一幅画卷。

　　施工队员们可顾不得欣赏眼前的美景，看着N112号铁塔点位所在的山上，雪虽然已经比4月化了不少，但是化雪导致的山体滑坡使得原本规划的塔材运输道路不复存在，现在他们必须翻过山顶开辟出另一条马帮运输路。

　　上山之路步步艰辛、更是步步惊心，明明看是一片白茫茫的积雪，但是其中可能暗藏“杀机”——有的地方积雪蓬松却有1到2米厚，稍有不慎整条腿都会陷在里面“无法自拔”。队员们鱼贯而行，排头的人拿着锄头和铲子，小心试探出一条安全道路。顶着烈日、忍受着雪地刺眼的反光，在陡峭的山坡上手脚并用的向上爬行，经过两个多小时的努力，终于接近了N112号铁塔点位。

　　据施工队员介绍，当天探出的这条道路虽然可以抵达铁塔点位，但是由于线路情况复杂、攀爬难度太大，对于塔材运输来说可能难度太大。他们将在下午继续寻找另外的路线，随着天气渐暖、雨雪天气的大大减少，为近期内开辟出一条运输道路创造了有利条件。届时也将能够确保N112号铁塔点位的按时施工，为夹马线全线的顺利贯通提供有力保障。

　　据了解，进入5月以来，随着气象条件的好转，成都供电公司“三区两州”项目“夹马线”电网工程也进入了施工的攻坚推进期，基础浇筑、组塔放线、马帮运输、索道转运……每天都有多个施工点位同时施工，工程项目的稳步推进为在既定时间内完成投运目标打下坚实的基础。（于杲）

　　信息来源：国网成都供电公司