【藏中一线】业拉山颠的“清道夫”

发布日期: 2017-04-17

 

  “雪停了,出发!”4月9日上午10点,一支负责西藏业拉山之巅“高原天路”保障工作的小分队给电力工程车装上防滑链,再次踏上了4800多千米海拔的雪域征途,而“铲雪保运输”就是他们每天必须攻克的一项任务。

title

  尽管已是春暖花开的季节,业拉山也几乎每晚都是大雪风飞,这让四川电力送变电建设公司藏中联网左贡-波密包9标段的施工人员感到很无奈。有34基铁塔位于雪山上的无人区,施工队不得不绕着业拉山的山梁修建了30多公里的“粮草”运输通道,工程所需的各类材料、物资、工器具、生活补给品必须借此源源不断的运抵前线,然而,积雪却反复增乱添堵。

   为了提高工作效率,五台清障车分布在了整个积雪路段不同区域,两三人一组,各点同时开工,必须以最快的速度打通前往施工营地的生命通道。

title

  “老王,是不是又打不燃火了?”“是啊,夜里气温零下十多度,肯定又把发动机冻着了。”清障队员王强赶紧拎起一壶随身携带的温水瓶,往清障车发动机、油管各关键位置浇上了开水,几经尝试,清障车终于“复活”了。

title

  铲雪、夯路、掘进,一人指挥,一人操作,一人协助,就这样一段一段地徐徐前行。

   “老张,换你来吧,眼睛有点受不了了。”队长张建超与王强互换了角色,继续铲雪。阳光照射着积雪,白晃晃的,异常刺眼,即使带着墨镜也难以坚持多久。开始的时候,队员们没有经验,只是佩戴了墨镜,时间久了,脸上没有墨镜遮盖的地方也逐渐被强紫外线灼出了“高原红”,隐隐开始褪皮。他们不得不开始涂防晒霜,并用围巾遮住整个面庞,互相戏称“中东友人”。

title

  干累了,队员们就躲进车内,迅速脱下鞋,抖出渗进鞋里的积雪,借着发动机的余热,将润湿的鞋袜烤干。聊聊家中正在上学的孩子,不时传出幸福的笑声。

  气温低了,道路上的积雪就会逐渐形成暗冰;气温高了,积雪融化,路面又会变得松软。每次铲除积雪后都又花费很多时间夯实路基,以确保车辆能够勉强通行。

title

  中午时分,看着一波材料、物资运输车队从已疏通的积雪路段驶过,清障工人们脸上露出了笑脸,他们准备向下一个清障点进发。

  队员张勇军感慨地说:“藏区真的很需要电啊!就说我们住的那里,每天都要停几次电。每次去商店买东西,那些店主都特别热情,抄着不太熟练的普通话问我们工程什么时候能建完。每每想起他们那期盼的眼神,就会感到我们肩负的重任。”(张育/文 张东 祝悠然/图)

  信息来源:四川电力送变电建设公司

 

相关链接