3月15日，110千伏梅马线抗冰差异化综合技改工程进入组塔、放线阶段。该工程起于乐山市马边彝族自治县境内的110千伏梅子坝变电站，计划新建38基新塔，拆除旧塔及砼杆26基，新建线路长度16.83千米，施工时间45天。

　　马边地处山区，交通条件较差，再加地理环境决定其气候不稳定，阴雨天气居多，给梅马线抗冰差异化综合改造工程造成材料运输、施工进度、人员协调等很多困难。

　　十七八吨重车靠人拖

　　110千伏梅马线抗冰改造区段平均海拔1300米，沿途道路经常发生落石、塌方、泥石流等自然灾害。项目部根据实际情况，采用人力牵引、推土机辅助、挖掘机牵引货车以及骡马、索道运输等办法，保证材料按时运输到位。

　　“不管是技术管理人员还是作业人员都是重体力劳动者。只要汽车遇到坡陡路滑着不起力的时候，大家就凑在一起把十七八吨的货车拉到启动为止。”工作人员说道，“运输材料期间，光汽车链条就跑断了10多根，轮胎也更换了无数组。”

　　住帐篷节约时间

　　受恶劣天气和复杂的地形影响，施工人员吃饭、住宿问题也是梅马线改造工程的一大难题。所有施工作业点与交通主干道的最近距离都在7公里以上，如遇降雨，特别是连日降雨，本身就坑坑洼洼的泥巴路必会变得更烂更滑，让人举步维艰。因此，各作业组都选择就近搭帐篷安营扎寨，既有利人身安全，更能避免浪费时间。

　　即便如此，仍有4基塔至少要步行2个小时才能到达。施工人员必须早上五六点钟就起床，穿着高筒胶鞋踩着稀泥巴赶到工地，一直干到下午6时，晚上8点多才能吃到晚饭。

　　遇到蚂蟥最麻烦

　　“每天都要被吸血，不管你穿啥样的鞋袜，不管你衣服有多厚，皮带扎的有多紧，它都能钻进去，但是我们已经习惯了。”说起干蚂蟥，所有施工人员都是一脸无奈。

　　已在工地干了120多天，26岁的梅磊颇有经验：“每当你感觉衣服鞋袜粘在身上，一般蚂蟥已经附体了。还不能硬扯，因为一旦把它给扯断，后果更严重。”最好的办法有两种：一是用烟头烤，一受热，蚂蟥都会脱落；另一种是就让它任性地吸，等它完全吸饱了后就会自行离开。但不管你用哪种方法，都会不断流血，因为被蚂蝗吸过血的地方都会造成局部红血球的损坏，短时间内根本没办法止血。

　　为了科学应对强烈的感应电流，项目部在采取增设工作接地线、临时接地线和临时接地体等常规措施后，还在感应电流特别强烈的地段，让施工人员身穿全套屏蔽服，有效避免电击伤害，为梅马线抗冰差异化技改安全施工保驾护航。（王杨捷、袁琪编辑：廖晓丹）

　　信息来源：国网乐山供电公司