2月21日21时许，国网资阳供电公司110千伏鸡石湾变电站内灯火通明，电力员工正连夜抢修电流互感器（CT）。中车资阳机车有限公司能源分公司党委书记徐德章满怀喜悦地说：“设备修好了，生产就不用停工了，我们对实现年初生产开门红就更有信心了！”

　　供电设备故障  生产“急刹车”

　　21日9时30分，资阳公司运行人员在巡视设备时发现，鸡石湾变电站110千伏鸡车线C相CT（电流互感器）顶盖翘开。经分析，认定是由于该相设备内部故障导致发热膨胀所致，存在爆炸风险，严重威胁鸡石湾变电站安全运行。

　　据了解，该设备作为中车变电站供电专线，满足中车资阳机车有限公司下属各大分厂用电需求。设备产权为用户所有，是用户自己采购并委托其他单位施工，目前在质保期内，尚未移交给国网资阳供电公司。

　　接到运行人员汇报，资阳公司立即采取行动，将情况通报设备产权方中车资阳机车有限公司，并对该设备采取紧急停电处理。

　　“整个公司的生产都停下来了，六七个分厂也全部停工，如果不能早点恢复供电，工人明天就只能安排休息，生产任务无法如期完成。”得知停电的消息，徐德章心急如焚，“今年我们的生产任务很重，正抓紧生产出口机车和电力机车，还为共享集团的铸造业务提供砂型，其中，砂型保存时间很短，如果停电时间稍微长一点，砂型就报废了，损失特别大。”

　　备件紧缺  电力“宅急送”

　　设备故障发生后，除了中车资阳机车有限公司外，附近的四川共享集团、晨风工业公司、晨风天勤公司等厂区生产用电也受到了严重影响，大家迫切地期待，尽早恢复供电。

　　为了帮助用户顺利恢复生产，资阳公司高度重视。10时许，公司组织运维检修部（检修分公司）、电力调度中心、营销集团公司及用户中车资阳机车有限公司相关负责人召开紧急会议，讨论抢修方案。

　　最棘手的问题是，原故障设备变比为400/5，系统应用较少，中车公司也没有备件，如果重新采购设备，预计将会停电10天以上，严重影响中车公司110千伏站所供工厂生产。因此，抢修必须另辟蹊径。

　　“为了不耽误用户正常的生产，我们主动向用户援助一组变比为600/5的CT备件，帮助他们先渡过难关。”资阳公司从仓库中抽调出三台CT备件，先为中车公司更换上去，以解“燃眉之急”，尽快恢复生产。待中车公司将设备采购到货后再更换回来，最大程度降低停电带来的损失。

　　随后，根据中车资阳机车有限公司和资阳公司达成设备抢修委托协议，由资阳公司资源电力集团公司负责现场抢修施工，运维检修公司积极配合，并支持集团公司完成相关试验，营销集团则负责计量相关实验等工作，力争做到更换设备后运行顺畅，万无一失。

　　深夜奋战  抢修“连轴转”

　　“左边再移一点，轻轻放下……就是这个位置，停……”在资阳供电公司的电力师傅们的指挥下，大型吊车依次缓缓地将三台电流互感器（CT）依次吊离地面，摆放到离地面约3米高的平台上。

　　经过紧急调配设备、组织施工机械进场、准备试验设备，分配施工人员作业任务等一系列工作后，天也渐渐暗了下来。19时12分，随着新的电流互感器和吊车相继到位，全体抢修人员按各自分工立即投入到抢修工作中。拉闸停电、拆除旧设备、搬运电力工具、指挥车辆吊运设备、搭木梯上平台……现场一片忙碌。

　　“工作人员正在进行抢修，经过周密安排，预计在凌晨就可以恢复供电。”现场负责人说，今天更换的三台CT并非简单地安装上去即可，还需要经过极为复杂的调试过程，直接关系到抢修工作的最终效果，抢修人员正在抓紧时间，力争又好又快地完成此项工作。

　　时间一分一秒地过去，夜色也越来越深。凌晨1时10分，经过电比、介损等一系列测试，电流互感器满足运行条件，安装到位。1时50分，中车专线经过8小时的紧急抢修，恢复供电。

　　徐德章动情地说：“感谢资阳供电公司向我们伸出援手，设备抢修好了，明天早上我们就可以正常上班，损失也降到了最低，你们帮了我们的大忙啊！”（刘俊 程杰）

         信息来源：国网资阳供电公司