大山深处施工

　　为解决柳江玉屏山林场工区及周边群众生活用电质量问题，10千伏柳玉线在酷暑中开工新架设。柳玉架从洪雅东岳镇柳新电站至柳江镇玉屏山，线路全长3.1千米，全线在崇山峻岭间穿越。由于地形复杂，线路所经之处大多是高山悬崖，栽种60多年的山林，没有人工通行的路，搬运材料、架设线路异常困难。

　　据几位多年在施工现场经验丰富的人员介绍，此次新架设的柳玉线，是近10多年施工中所遇到的任务最艰巨、困难最多的线路架设，施工环境难度高，大部分铁塔处在悬崖边缘，施工危险性大，采取安全措施困难，紧放导线困难。运输材料原本是请马帮运输，但马帮在接到运输任务到现场查勘后，说这个运输任务太困难无法完成。

　　面对重重困难，担任此次任务的洪雅公司输电线路班没有退缩，而是迎难而上。

　　在酷暑中施工，每天的温度基本都在30摄氏度以上，有时逼近40摄氏度，作业人员从住宿地到作业现场，早上6时30分出工，19时后才收工，每天至少要走40分钟，期间要穿越荒山野岭，逢山开路遇荒砍伐而行，每天都是一身泥一身汗，由于地处盆地山区交叉地带，天气变化异常，出门时是晴天，半途又是倾盆大雨，施工人员被淋成落汤鸡。为了节约时间，中午作业人员全部吃干粮、方便面。

　　深沟巨岩下放线

　　杆塔线路跨度太大是在崇山峻岭之间架设线路最大的问题，尤其突出的是5号至6号铁塔之间落差达到500多米。在放线中，采用无人机展放与人工相结合。通过无人机展放一级绳后，再采用人工方法，一个耐张段之间的人工放线就要10多个小时。

　　在电缆沟的开挖中，岩石厚度达1.5米，而线路的架设遇到一处50多方的巨型岩石，若采用爆破会对线路造成破坏，只能人工开凿。输电线路班采用钢钎、二锤等古老原始的人工方式开凿以确保线路跨越安全。

　　此次的架设中，由于树木较多，一级绳被挂断，又深入荒山丛林中开山劈路再接绳，二级、三级、牵引绳等均严重磨损。柴油机动绞磨由于长时间高负荷工作，造成了变速箱、密封装置、变速齿轮严重磨损，期间的工器具磨损更是不计其数。在回收工器具的工作中，一次单边回收工作需5个小时，8个人整整干了3天方才完成工器具的回收。(罗加羽 杨远)

　　信息来源：国网眉山供电公司